齒輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)的(de)(de)泄漏途徑有哪三個你知(zhi)道嗎？齒輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)的(de)(de)泄漏還是(shi)非(fei)常嚴重的(de)(de)，無論是(shi)對(dui)(dui)機械效率或(huo)者(zhe)還是(shi)對(dui)(dui)齒輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)的(de)(de)使用壽命影響(xiang)都是(shi)非(fei)常大(da)的(de)(de)。那么(me)接下來(lai)湖南圣博凱斯泵(beng)閥的(de)(de)小編為您(nin)介紹齒輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)的(de)(de)泄漏途徑，以及解決措(cuo)施，感興趣的(de)(de)用戶(hu)一起來(lai)看看學學，怎么(me)更(geng)好的(de)(de)對(dui)(dui)齒輪(lun)(lun)(lun)泵(beng)進行檢(jian)修。
齒輪泵(beng)的泄(xie)漏較大，齒輪泵(beng)的泄(xie)露主要有三(san)種途徑：一為齒輪頂隙，其次(ci)為測(ce)隙，第三(san)為嚙合間隙。
其中端面側隙泄漏較(jiao)大(da)，占總(zong)泄漏量的80%-85%，壓(ya)力持續上(shang)升，前(qian)者不會改(gai)變(bian)，但后者撓(nao)度大(da)增(zeng)，此(ci)為外(wai)嚙合(he)齒輪(lun)泵泄漏最主要(yao)的原(yuan)因，容積效率較(jiao)低，所以不適(shi)用(yong)于高壓(ya)泵。
解決方法：端面間隙(xi)補償(chang)采用靜壓平衡措施(shi)，在齒輪和蓋板(ban)之間增加一個補償(chang)零件，如(ru)浮動(dong)軸套、浮動(dong)側(ce)板(ban)。
以上就是齒輪泵泄漏的三(san)個途徑，看完(wan)之后希望對用戶有(you)所幫助(zhu)。